Author: janusova
Company: MDPT

Vplyvy na rozpočet verejnej správy,
na zamestnanosť vo verejnej správe a financovanie návrhu

2.1. Zhrnutie vplyvov na rozpočet verejnej správy v návrhu

Tabuľka č. 1 
Vplyvy na rozpočet verejnej správy | Vplyv na rozpočet verejnej správy (v eurách)
| r. 2011 | r. 2012 | r. 2013 | r. 2014
Príjmy verejnej správy celkom | - | - | - | -
v tom: za každý subjekt verejnej správy zvlášť | | | |
z toho: | | | |
- vplyv na ŠR | 0 | 0 | 0 | 0
- vplyv na územnú samosprávu | | | |
Výdavky verejnej správy celkom | 2 564 226 | 4 265 400 | 4 248 250 | 759 892
v tom: 055 Letecká doprava a infraštruktúra | | | |
z toho: | | | |
- vplyv na ŠR | 2 564 226 | 4 265 400 | 4 248 250 | 759 892
- vplyv na územnú samosprávu | | | |
Celková zamestnanosť | - | - | - | -
- z toho vplyv na ŠR | | | |
Financovanie zabezpečené v rozpočte | 2 564 226 | 160 000 | 160 000 | -
v tom: 055 Letecká doprava a infraštruktúra | 2 564 226 | 160 000 | 160 000 | -

2.2. Financovanie návrhu
Tabuľka č. 2
Financovanie | Vplyv na rozpočet verejnej správy (v eurách)
| r. 2011 | r. 2012 | r. 2013 | r. 2014
Celkový vplyv na rozpočet verejnej správy ( - príjmy, + výdavky) | +2 564 226 | +4 265 400 | +4 248 250 | +759 892
z toho vplyv na ŠR | 2 564 226 | 4 265 400 | 4 248 250 | 759 892
financovanie zabezpečené v rozpočte | 2 564 226 | 160 000 | 160 000 | -
ostatné zdroje financovania | - | 4 105 400 | 4 088 250 | ^-
Rozpočtovo nekrytý vplyv / úspora | - | - | - | -

2.3. Popis a charakteristika návrhu
 
2.3.1. Popis návrhu:
 
Akú problematiku návrh rieši? 
Návrh rieši „Zámery fungovania malých letísk“.
Prioritou v oblasti leteckej dopravy je zachovanie verejného charakteru letiskovej infraštruktúry a vytváranie podmienok pre rozvoj letísk vrátane služieb pre cestujúcich a leteckých dopravcov a pre rozvoj obchodných aktivít. Je predpoklad, že očakávané oživenie leteckej dopravy bude vytvárať nové pracovné miesta pre kvalifikovaných zamestnancov. Letisková infraštruktúra zabezpečí hlavne prepojenia Slovenskej republiky so zahraničím a vo veľkých mestách umožní integráciu leteckej dopravy so železničnou dopravou a systémami mestskej, prímestskej a individuálnej dopravy.
	Rozhodujúcou úlohou manažmentov jednotlivých letísk, od splnenia ktorej závisí fungovanie letiska a jeho hospodárske výsledky, je zvýšenie objemu pravidelnej aj nepravidelnej leteckej dopravy.

* * * * * * *
Rozvoj letísk bude mať negatívny dopad na rozpočet verejnej správy, keďže štát je povinný prispievať na bezpečnostnú ochranu letísk a na lety oslobodené od odplát a môže prispievať aj na ďalšie účely podľa § 56a zákona 143/1998 Z. z. o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov.

Kto bude návrh implementovať?
MDVRR SR, letiskové spoločnosti a regióny.

Kde sa budú služby poskytovať?
Letiská Sliač, Žilina, Poprad–Tatry, Piešťany.

2.3.2. Charakteristika návrhu
 
       zmena sadzby
       zmena v nároku
       nová služba alebo nariadenie (alebo ich zrušenie)
       kombinovaný návrh
 x    iné 

 2.3.3. Predpoklady vývoja objemu aktivít:

Jasne popíšte, v prípade potreby použite nižšie uvedenú tabuľku. Uveďte aj odhady základov daní a/alebo poplatkov, ak sa ich táto zmena týka.

Tabuľka č. 3
Objem aktivít | Odhadované objemy
| r | r + 1 | r + 2 | r + 3
Indikátor ABC | - | - | - | -
Indikátor KLM | - | - | - | -
Indikátor XYZ | - | - | - | -
2.3.4. Výpočty vplyvov na verejné financie

Uveďte najdôležitejšie výpočty, ktoré boli použité na stanovenie vplyvov na príjmy a výdavky, ako aj predpoklady, z ktorých ste vychádzali. Predkladateľ by mal jasne odlíšiť podklady od kapitol a organizácií, aby bolo jasne vidieť základ použitý na výpočty.

Tabuľka č. 4 
Príjmy (v eurách) | Vplyv na rozpočet verejnej správy | poznámka
| r. 2011 | r. 2012 | r. 2013 | r. 2014 |
Daňové príjmy (100)^1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Nedaňové príjmy (200)^1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Granty a transfery (300)^1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Príjmy z transakcií s finančnými aktívami a finančnými pasívami (400) | 0 | 0 | 0 | 0 |
Prijaté úvery, pôžičky a návratné finančné výpomoci (500) | 0 | 0 | 0 | 0 |
Dopad na príjmy verejnej správy celkom | 0 | 0 | 0 | |
1 –  príjmy rozpísať až do položiek platnej ekonomickej klasifikácie    

Letisko Sliač                                                                           Tabuľka č. 5

Výdavky (v eurách) | Vplyv na rozpočet verejnej správy | poznámka
| r. 2011 | r. 2012 | r. 2013 | r. 2014 |
Bežné výdavky (600) | 601 600 | 981 500 | 1 128 600 | 153 500 |
Mzdy, platy, služobné príjmy a ostatné osobné vyrovnania (610) | - | - | - | - |
Poistné a príspevok do poisťovní (620) | - | - | - | - |
Tovary a služby (630)^2 | - | - | - | - |
Bežné transfery (640 – 644 001)^2 | 601 600 | 981 500 | 1 128 600 | 153 500 |
Splácanie úrokov a ostatné platby súvisiace s úvermi, pôžičkami a NFV (650)^2 | - | - | - | - |
Kapitálové výdavky (700) | 0 | 0 | 0 | 0 |
Obstarávanie kapitálových aktív (710)^2 | - | - | - | - |
Kapitálové transfery (720 – 723 001)^2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Výdavky z transakcií s finančnými aktívami a finančnými pasívami (800) | - | - | - | - |
Dopad na výdavky verejnej správy celkom | 601 600 | 981 500 | 1 128 600 | 153 500 |
z toho výdavky na ŠR | 601 600 | 981 500 | 1 128 600 | 153 500 |
Bežné výdavky (600) | 601 600 | 981 500 | 1 128 600 | 153 500 |
Mzdy, platy, služobné príjmy a ostatné osobné vyrovnania (610) | - | - | - | - |
Kapitálové výdavky (700) | 0 | 0 | 0 | 0 |
Výdavky z transakcií s finančnými aktívami a finančnými pasívami (800) | - | - | - | - |
2 –  výdavky rozpísať až do položiek platnej ekonomickej klasifikácie

Tabuľka č. 6
Letisko Poprad - Tatry

Výdavky (v eurách) | Vplyv na rozpočet verejnej správy | poznámka
| r. 2011 | r. 2012 | r. 2013 | r. 2014 |
Bežné výdavky (600) | 1 170 676 | 1 318 900 | 1 239 650 | 256 392 |
Mzdy, platy, služobné príjmy a ostatné osobné vyrovnania (610) | - | - | - | - |
Poistné a príspevok do poisťovní (620) | - | - | - | - |
Tovary a služby (630)^2 | - | - | - | - |
Bežné transfery (640 – 644 001)^2 | 1 170 676 | 1 318 900 | 1 239 650 | 256 392 |
Splácanie úrokov a ostatné platby súvisiace s úvermi, pôžičkami a NFV (650)^2 | - | - | - | - |
Kapitálové výdavky (700) | 0 | 0 | 0 | 0 |
Obstarávanie kapitálových aktív (710)^2 | - | - | - | - |
Kapitálové transfery (720 – 723 001)^2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Výdavky z transakcií s finančnými aktívami a finančnými pasívami (800) | - | - | - | - |
Dopad na výdavky verejnej správy celkom | 1 170 676 | 1 318 900 | 1 239 650 | 256 392 |
z toho výdavky na ŠR | 1 170 676 | 1 318 900 | 1 239 650 | 256 392 |
Bežné výdavky (600) | 1 170 676 | 1 318 900 | 1 239 650 | 256 392 |
Mzdy, platy, služobné príjmy a ostatné osobné vyrovnania (610) | - | - | - | - |
Kapitálové výdavky (700) | 0 | 0 | 0 | 0 |
Výdavky z transakcií s finančnými aktívami a finančnými pasívami (800) | - | - | - | - |
2 –  výdavky rozpísať až do položiek platnej ekonomickej klasifikácie

Tabuľka č. 7
Letisko Žilina

Výdavky (v eurách) | Vplyv na rozpočet verejnej správy | poznámka
| r. 2011 | r. 2012 | r. 2013 | r. 2014 |
Bežné výdavky (600) | 549 641 | 1 845 000 | 1 760 000 | 230 000 |
Mzdy, platy, služobné príjmy a ostatné osobné vyrovnania (610) | - | - | - | - |
Poistné a príspevok do poisťovní (620) | - | - | - | - |
Tovary a služby (630)^2 | - | - | - | - |
Bežné transfery (640 – 644 001)^2 | 549 641 | 1 845 000 | 1 760 000 | 230 000 |
Splácanie úrokov a ostatné platby súvisiace s úvermi, pôžičkami a NFV (650)^2 | - | - | - | - |
Kapitálové výdavky (700) | 0 | 0 | 0 | 0 |
Obstarávanie kapitálových aktív (710)^2 | - | - | - | - |
Kapitálové transfery (720 – 723 001)^2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Výdavky z transakcií s finančnými aktívami a finančnými pasívami (800) | - | - | - | - |
Dopad na výdavky verejnej správy celkom | 549 641 | 1 845 000 | 1 760 000 | 230 000 |
z toho výdavky na ŠR | 549 641 | 1 845 000 | 1 760 000 | 230 000 |
Bežné výdavky (600) | 549 641 | 1 845 000 | 1 760 000 | 230 000 |
Mzdy, platy, služobné príjmy a ostatné osobné vyrovnania (610) | - | - | - | - |
Kapitálové výdavky (700) | 0 | 0 | 0 | 0 |
Výdavky z transakcií s finančnými aktívami a finančnými pasívami (800) | - | - | - | - |
2 –  výdavky rozpísať až do položiek platnej ekonomickej klasifikácie

Tabuľka č. 8
Letisko Piešťany**

Výdavky (v eurách) | Vplyv na rozpočet verejnej správy | poznámka
| r. 2011 | r. 2012 | r. 2013 | r. 2014 |
Bežné výdavky (600) | 242 309* | 120 000 | 120 000 | 120 000 |
Mzdy, platy, služobné príjmy a ostatné osobné vyrovnania (610) | - | - | - | - |
Poistné a príspevok do poisťovní (620) | - | - | - | - |
Tovary a služby (630)^2 | - | - | - | - |
Bežné transfery (640 – 644 001)^2 | 242 309* | 120 000 | 120 000 | 120 000 |
Splácanie úrokov a ostatné platby súvisiace s úvermi, pôžičkami a NFV (650)^2 | - | - | - | - |
Kapitálové výdavky (700) | 0 | 0 | 0 | 0 |
Obstarávanie kapitálových aktív (710)^2 | - | - | - | - |
Kapitálové transfery (720 – 723 001)^2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Výdavky z transakcií s finančnými aktívami a finančnými pasívami (800) | - | - | - | - |
Dopad na výdavky verejnej správy celkom | 242 309 | 120 000 | 120 000 | 120 000 |
z toho výdavky na ŠR | 242 309 | 120 000 | 120 000 | 120 000 |
Bežné výdavky (600) | 242 309* | 120 000 | 120 000 | 120 000 |
Mzdy, platy, služobné príjmy a ostatné osobné vyrovnania (610) | - | - | - | - |
Kapitálové výdavky (700) | 0 | 0 | 0 | 0 |
Výdavky z transakcií s finančnými aktívami a finančnými pasívami (800) | - | - | - | - |
2 –  výdavky rozpísať až do položiek platnej ekonomickej klasifikácie
* - V uvedenej čiastke je premietnutý len vlastnícky podiel štátu 22,14 % (okrem subpoložky „Bezpečnostná ochrana letiska“)
** - O prevode akcionárskej účasti MDVRR SR sa uvažuje v priebehu roka 2011

Tabuľka č. 9
Zamestnanosť | Vplyv na rozpočet verejnej správy | poznámka
| r. 2011 | r. 2012 | r. 2013 | r. 2014 |
Počet zamestnancov celkom* | - | - | - | | Prijatím koncepcie sa môžu vytvoriť rádovo desiatky, možno aj stovky prac. miest – pozitívny vplyv na rozpočet verejnej správy.
z toho vplyv na ŠR | - | - | - | |

Priemerný mzdový výdavok 
(v eurách)*

-

-

-

z toho vplyv na ŠR | - | - | - | |
Osobné výdavky celkom (v eurách) | | | | |
Mzdy, platy, služobné príjmy a ostatné osobné vyrovnania (610)* | - | - | - | | Intenzita vplyvu nebola exaktne kvantifikovaná.
z toho vplyv na ŠR | - | - | - | |
Poistné a príspevok do poisťovní (620)* | - | - | - | |
z toho vplyv na ŠR | - | - | - | |