Title: Vyhodnotenie kontrolného mechanizmu...
Subject: Doložka fin., ek., environmentálnych vplyvov,vplyvov na zam.a podn prostredie
Author: ondrasova
Last saved by: Demkova
Company: MDPT

Doložka finančných, ekonomických, environmentálnych vplyvov, vplyvov na zamestnanosť a podnikateľské prostredie

I. Dopady na verejné financie

Z aktualizácie plánu konsolidačnej funkcie na roky 2007 – 2011 vyplývajú nasledovné finančné vplyvy na zdroje verejných financií,  ktoré sú požadované ŽSR. 
(mil. Sk) | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011

Investičná dotácia zo ŠR                         požiadavka  ŽSR 
z toho : spolufinancovanie TEN-T

1 320,3

    199,5

2 709,1

    197,1

3 012,1

      124,3

2 163,0

        129,6

2 163,0

          129,6

Prostriedky z EÚ ( ISPA, KF, ŠF ) požiadavka  ŽSR | 4 594,7 | 4 561,2 | 5 099,5 | 10 577,8 | 10 577,8
Spolufinancovanie ( ku ISPA, KF, ŠF, ) požiadavka  ŽSR | 1 306,7 | 1 606,7 | 915,94 | 1 866,7 | 1  866,7
Neinvestičná dotácia na technickú asistenciu projektov ISPA | 8,083 | | | |

Neinvestičná dotácia* 
požiadavka  ŽSR
V tom: Krytie straty EON
            Finančné náklady**

4 140,4

3970,4
170,0

4 698,5

4 436,5
262,0

5 156,7

4 894,7
262,0

5 545,7

5 283,7
262,0

6 054,0

5 792,0
262,0

Neinvestičná dotácia na podporu obrany | 6,0 | | | |

Vysporiadanie nevysporiadaného majetku (investície) *** 
požiadavka  ŽSR

10,0

230,0

200,0

165,0

155,0

* v roku 2007 je rozpočtovaná pre ŽSR neinvestičná dotácia 3 600 mil. Sk, skutočná potreba ŽSR vyžaduje čiastku 4 140, 4 mil. Sk  V r. 2007 podľa uzatvorenej ZPD je nekrytá strata 370,4 mil. Sk
** fin. náklady súvisiace s investičným úverom na krytie deficitu zdrojov SR na  kofinancovanie k projektom EÚ – v prípade, že bude použitý. Zatiaľ nie je doriešené ich zahrnutie do EON.
*** v roku 2007 neboli rozpočtované pre ŽSR zdroje z verejných financií na vysporiadanie nevysporiadaného majetku i napriek tomu, že Uznesením vlády SR č. 898/2005 bod D. 3. bola stanovená povinnosť rozpočtovať pre ŽSR v rámci rozpočtovej kapitoly MDPT SR prostriedky na vysporiadanie majetku. Objem 10 mil. Sk je krytý zo zdrojov ŽSR.

II. Dopady na obyvateľov, hospodárenie podnikateľskej sféry a iných právnických osôb

Zvyšovanie kvality dopravnej infraštruktúry formou jej modernizácie (investičné zdroje) by mali viesť ku kvalitnému a kapacitne výkonnejšiemu prepojeniu regiónov SR, k zvýšeniu podielu verejnej prepravy osôb a tovarov na dopravnom trhu. 

III. Dopady na životné prostredie

Skvalitňovanie služieb železničnej infraštruktúry a rast kapacity a výkonov v preprave osôb a tovarov má priamy dopad na znižovanie negatívnych vplyvov dopravy na životné prostredie. Rozvoj železničnej dopravy vedie k redukcii znečistenia životného prostredia.

IV. Dopad na zamestnanosť 
V rokoch 2007- 2011 sa neuvažuje s podstatným znížením zamestnanosti v rámci ŽSR. Okrem prirodzených úbytkov zamestnanosti je znižovanie viazané len na modernizáciu železničnej infraštruktúry za účelom úspory živej práce.

V. Dopad na podnikateľské prostredie
Modernizácia a rozvoj železničnej dopravnej infraštruktúry s prejavom kvality a rozvoja služieb umožní rozvoj mobility s cieľom efektívne uspokojovať prepravné potreby SR a aj podnikateľskej sféry.